Motor: - umbau auf 1.8T AGU - Kopf vom AYP - G60 Schwungrad mit Verstärkter Kupplung + Druckplatte + Ausrücklager  - Baily DV 30 Umluftventil - Einstellbarer Benzindruckregler - grösserer LLK 550mm x 180mm x 65mm - Freiprogrammierbares Stg. - H-Schaft Pleule  - eigenbau Krümmer aus Edelstahl - Catchtank + Pierburg Benzinpumpe 360l/h  bei 3 bar - 850ccm Einspritzventile - 3mm Kopfdichtung - Borgwarner K27 - Motorlager versteift Getriebe: - Serie Überholt - Schaltwegsverkürzung (-40%) Bremse: - VA 288x25 mm Innenbelüftet - HA 232x9 mm Karosserie: - Komplett clean außer Seitenblinker - R32 Look Frontstoßtange - Golf 4 RS Heckstoßtange - Sportspiegel - verlängerte Motorhaube - alle Zeichen entfernt - Gewicht mit 10l Benzin 1100 kg Auspuffanlage: - 76mm Anlage ab Turbo - Komplett V2A mit MSD ESD - 100 Zellen Rennkat Fahrwerk: - Lowtec Gewindefahrwerk ( -70/-70) - Einstellbare Koppelstangen - Verstärkte Querlenker mit lager Felgen: - Straße rundum 8x18 mit 225/40 - Drag      VA: 8x15 mit 200-560-R15 (Mischung D11)                HA:6x14 mit 175/80 R14 Interieur: - 2 Recaro Stühle - 2 H-Gurte - Klimatronic ohne Klima komponenten - Alles entfernt was man nicht braucht - erleichteter Kabelbaum  - Rennbatterie - Ladedruckanzeige - 2 Abgastemperaturanzeigen - Benzindruckanzeige Daten zum Fahrzeug: - Motorleistung:               336 kw / 457 PS - Drehmoment:               508NM /7500 U/min - Hubraum:                     1781 cm³ - Drehzahl max.:             7800 U/min - Topspeed:                     - km/h - Leistungsgewicht:           2,4 kg/PS - Fahrzeuggewicht:           1100 kg